Редуктор на скоростна кутия

Вашият водещ ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Доставчик

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. е създадена през 2002 г. Като лидер на вътрешния доставчик на решения за контрол на движението, ADTECH изгради контрол на движението, моторно задвижване, приложение за система за управление с ЦПУ и индустриални роботи в общо четири основни продукта. Продуктите на ADTECH се използват широко в промишлени роботи, печат и опаковане, металообработка, лек текстил, дома, електронно оборудване, специални машини и други области, превръщайки се в представителна марка в областта на индустриалното приложение за контрол на движението. Компании в ключови градове в цялата страна създадоха офиси за връзка и сервизни центрове и постепенно изградиха глобална мрежа за продажби и обслужване, продуктите бяха изнесени в Европа и Съединените щати, Близкия изток, Югоизточна Азия, Хонг Конг и Тайван, 111 държави и региони.

Защо да изберете нас?

Контрол на качеството

Имаме строги мерки за контрол на качеството, за да гарантираме качеството на продуктите, напускащи фабриката.

Разширено оборудване

Нашата компания е изградила управление на движението, моторно задвижване, приложение за система за управление с ЦПУ и индустриални роботи в общо четири основни продукта.

Едно гише решение

12 месеца гаранция, онлайн техническо обслужване и местна поддръжка на агент.

 

Сервизна поддръжка

Приложна система за CNC програмиране с напълно независима интелектуална собственост, решение за управление на движението и поддържащ го приложен софтуер.

 

 

 

 

Какво е редуктор на скоростната кутия?

 

 

Редукторът е механична система от зъбни колела в такова разположение, че входната скорост може да бъде намалена до по-бавна изходна скорост, но да има същия или по-голям изходен въртящ момент.

Asynchronous Servo Motor

Предимства на редуктора на скоростната кутия

 

Умножение на въртящия момент
За устройства, които изискват бързо ускорение, значението на въртящия момент не може да бъде надценено. За да се постигне това, редукторите са една от най-добрите опции, тъй като те могат експоненциално да увеличат въртящия момент въз основа на броя на зъбните колела в системата и броя на зъбите във всяко от тези зъбни колела.


Намаляване на скоростта
При много редуктори увеличаването на въртящия момент е обратно пропорционално на скоростта. По този начин, в системи, където има изискване за бързо намаляване на скоростта, тези устройства могат да се окажат изключително полезни. Точно както увеличаването на въртящия момент, намаляването на изходната скорост също може да се определи с помощта на коефициента на намаляване.


Намаляване на инерцията
За да се справят с ограниченията на размера, много двигатели са проектирани да генерират повече въртящ момент, отколкото е приемливо за техния размер на рамката. В резултат на това инерцията на товара може да се увеличи значително, което води до увеличаване на времето за установяване на двигателя, като впоследствие намалява неговата ефективност. Това инерционно несъответствие може лесно да се справи с редуктор. Система на скоростна кутия с относително ниско предавателно число може значително да намали инерцията на товара, тъй като тя е пропорционална на обратния квадрат на предавателното отношение.


Икономичен
За да постигнат висок въртящ момент, ниски скорости и повишена способност за справяне с инерционни натоварвания, производителите изискват значително големи двигатели, които са трудни и скъпи за производство. Обратно, редукторите могат да постигнат всички тези цели с много по-малък двигател, като по този начин намаляват производствените разходи.

Видове редуктори на скоростната кутия

 

Планетарни редуктори
Планетарният редуктор звучи странно, но всъщност е доста прост. Състои се от две зъбни колела, монтирани така, че центърът на едно зъбно колело се върти около центъра на друго. Този вид зъбен редуктор понякога се нарича епициклична зъбна предавка. Този коаксиален монтаж ги прави много компактни.


Червячни редуктори
Червячен редуктор понякога се нарича червячно задвижване. Червеят е зъбно колело във формата на винт, което се зацепва с червячно колело, което прилича на шпора. Той може да намали скоростта на въртене и да предаде по-висок въртящ момент като другите редуктори.


Редуктори на зъбни колела
Зъбната предавка просто се отнася до система, образувана чрез монтиране на зъбни колела върху рамка, така че зъбните колела да се зацепват. Редукторите на зъбната предавка се използват, когато дадено приложение има успоредни оси и изисква много мощност. Тези редуктори са лесни за поддръжка и ремонт, като потенциално спестяват пари и предотвратяват забавяне. Те имат нисък коефициент на намаляване на скоростната кутия и предлагат високо ниво на производителност.


Конусни редуктори
Редукторът с конусни зъбни колела ви позволява да промените системата на въртене на машината. Можете да превключвате между напречно въртене към надлъжно въртене с помощта на конусен редуктор. В редуктор със скосени зъбни колела осите на два вала се пресичат и зъбното колело е с конична форма, което им позволява да се въртят под ъгъл. Те са компактни и могат да издържат на голяма мощност.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Компоненти на редуктора на скоростната кутия

Въртящият момент

Отнася се до силата на въртене, която обикновено се изразява в паундове на фут или килограми на метър. Тя се превръща в мощност, след като се комбинира с определено време на работа.

Моторът

Въртящият момент, който двигателят може да осигури, се определя както от мощността, така и от скоростта. Специфицираната мощност на двигателя обикновено се изразява в HP, докато въртящият момент е това, което диктува дали дадено натоварване ще бъде обработено от предавката или не.

Скоростната кутия

Това е, което съдържа целия набор от механични части на цялата редукторна моторна система, която позволява правилното намаляване на скоростта, като същевременно увеличава предаването на въртящия момент. Всички компоненти са еднакво жизненоважни, но изискват правилна композиция и геометрия, за да работят перфектно заедно. Те включват зъбни колела, редуктори, пиньони, ролки, лагери, колела и т.н. Всички те са опаковани вътре в скоростната кутия.

 

Съвети за поддръжка на скоростни редуктори

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01.Прегряване на редуктор

Прегряването показва, че редукторът не получава достатъчно смазка. Прегряването може да се избегне чрез редовно проверяване на повърхностната температура на редуктора. Прегряването може да бъде причинено от недостиг на смазка, което води до триене между зъбните колела. Ако разстоянието между зъбните колела е твърде тясно или разстоянието е неправилно, може да възникне прегряване на зъбните колела. Регулирането на създаденото разстояние между зъбните колела също може да разреши този проблем. Правилната поддръжка на редуктора гарантира, че той ще продължи да работи дълги години.

02. Смазване на зъбните колела

Всеки производител на зъбни редуктори доставя или препоръчва подходящата смазка за своите устройства. За да се подобри работата, смазката трябва да има необходимите характеристики. Филтрирането на смазката за отстраняване на примесите може да е необходимо в началото по време на процеса на разработка. Качеството и нивото на смазката трябва да се проверяват редовно.

03.Редуктор на вибрации или шум

Шумът е първият признак за проблем с редуктор. Работата му без товар може да се използва за оценка. По същество шумът и вибрациите показват, че редукторът трябва да се ремонтира или смени. Разглобете скоростната кутия и отстранете размазването заедно с острите ъгли или проблемните зъбни колела. Разглобете скобата и регулирайте уплътнението спрямо пространството, докато не се появи пляскане. Поддържайте корпуса чист, като почиствате лагерите и корпуса. Проверете корпуса и зъбните колела, за да видите дали отговарят на стандартите.

04.Замърсяването е намалено

Смазката е единственото нещо, което може да се използва в редуктора. Прахът и водата могат да причинят значителна повреда на зъбните колела, ако влязат през неподходящи уплътнения.

05.Съхранение на редуктори

Всички капаци, вентилационни отвори и дренажи на зъбни редуктори са затворени и запечатани и се съхраняват в чиста, суха среда с контролиран климат. Цикълът на смазване на редуктора трябва да се поддържа дори когато той не се използва. Трябва да се върти по време на процедурата, за да се осигури равномерно разпределение на смазката.

 

 
Нашата фабрика

 

Фабриката е асоциирана компания ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD, разположена в сграда B3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Guangming New District, Shenzhen. Той заема 7560 квадратни метра, има 144 служители. Имаме собствена марка. Също така приемете ODM&OEM. Междувременно имаме строги мерки за контрол на качеството, за да гарантираме качеството на продуктите, напускащи фабриката.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
ЧЗВ

Въпрос: Какви са приложенията на редуктора?

О: Те се използват за измерване на скоростта на двигателя и генериране на по-ниска скорост с по-висок въртящ момент. Червячните редуктори са идеални за спестяване на място поради елегантния си дизайн и малкия диаметър на изходното им зъбно колело, както и отличното намаляване на скоростта с помощта на малък пакет.

Въпрос: Какво е приложението на редукторната кутия?

A: Редукторна скоростна кутия или редуктор на скоростта се използва за намаляване на скоростта на входа от двигателя, като същевременно подобрява въртящия момент, който произвежда входът. Устройството се прилага за преобразуване на оборотите на изходния вал на основния двигател в тези, необходими за задвижване на перката.

Въпрос: Какви са основните приложения на скоростната кутия?

О: Приложения. Скоростните кутии и двигателите с редуктори се използват в големи приложения, като оборудване за обработка на материали, транспортьори, трошачки, кранове, охладителни кули и т.н., основните обхванати индустрии са цимент, стомана, електроцентрали, пластмасови и каучукови индустрии и др.

Въпрос: Защо да използвате редуктор?

О: Редукторите често се намират в области, където е необходим по-висок въртящ момент и/или по-ниска скорост на въртене, или ако мощността трябва да се предава под алтернативен ъгъл, като например под прав ъгъл спрямо двигателя. Също така е възможно да промените посоката на въртене – по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка.

Въпрос: Каква е разликата между скоростна кутия и редуктор?

A: Скоростна кутия - иначе известна като редуктор на зъбни колела или скоростен редуктор - е набор от зъбни колела, които могат да бъдат добавени към двигателя, за да намалят скоростта и да увеличат драстично въртящия момент.

В: Колко ефективна е редукторната скоростна кутия?

О: Общите характеристики на зъбните редуктори с успоредни оси са следните: За високопрецизни зъбни колела ефективността на трансмисията е много висока. (98 до 95% за едностепенен редуктор) Когато е правилно смазан, може да се използва дълго време.

Въпрос: Как работи редукторът на скоростта?

A: Изходното зъбно колело на скоростния редуктор има повече зъби от входното зъбно колело. Така че, докато изходящата предавка може да се върти по-бавно, намалявайки скоростта на входа, въртящият момент се увеличава. И така, за да обобщим, те вземат източник на входна мощност и увеличават въртящия момент, докато намаляват скоростта.

Въпрос: Какво е предимството от използването на стартер за намаляване на скоростите?

О: Основното предимство на редукцията на предавките е, че позволява значително по-малки стартери, които произвеждат еднакво или по-голямо количество въртящ момент в сравнение с много по-големите стартери с директно задвижване.

Въпрос: Какви са трите функции на скоростната кутия?

О: Целта е тези компоненти да могат да произвеждат движение под формата на смени или ротации. Скоростната кутия може да се използва и за регулиране на мощността или въртящия момент на въртящия се двигател, както и за промяна на мощността на въртящия се двигател, за да бъде по-голяма. Автомобилите също изискват скоростна кутия, която играе роля за пренос на мощност.

Въпрос: Увеличава ли скоростният редуктор оборотите на двигателя?

О: Обикновено предимствата са, че може да намали скоростта и да увеличи въртящия момент. Степента на намаляване на скоростта ще зависи от вида на използвания двигател. Например, докато един двигател може да не се нуждае от редуктор, за да работи при ниски скорости (до 1,000 оборота в минута или повече), друг може да се нуждае от такъв, за да работи при всякаква скорост.

Въпрос: Каква е хлабината в редуктора?

О: Луфтът осигурява свободно място за навлизане на смазката в мрежата на зъбното колело. Той също така компенсира вариациите на толеранса, включително геометрията на зъбното колело (дебелина на зъба, изтичане, водещ ъгъл, профил на зъба), сглобено централно разстояние, изтичане на лагера и термично разширение.

Въпрос: Какви са различните типове редуктори?

О: Входящият и изходящият вал на вашия редуктор може да са коаксиални, с паралелен вал, както и ортогонални. Това се определя от предназначението ви. Планетарни редуктори, червячни редуктори, редуктори на зъбни предавки плюс конусни редуктори са четирите основни вида редуктори на зъбни колела.

Въпрос: Какво предавателно отношение е най-добро за въртящия момент?

A: По-добре ли е да имате по-високо или по-ниско предавателно отношение? По-високото предавателно отношение е добро, когато се нуждаете от повече ускорение, за да карате автомобила си, докато по-ниското предавателно число осигурява повече въртящ момент, за да накарате превозното средство да се движи от позиция на покой.

Въпрос: Как да избера скоростен редуктор?

О: Първата стъпка при избора на редуктор е да знаете необходимия въртящ момент и скорост, както и най-подходящия тип двигател за използване. След това може да се прецени дали е необходим редуктор в конкретния случай. Ако е така, следващата стъпка е да изберете правилния тип и съотношение.

В: Каква е разликата между редуктор и двигател?

О: Редукторът на зъбните колела контролира мощността на двигателя, като регулира скоростта и въртящия момент на мощността, като я изпраща през поредица от предавки. Колкото повече предавки и колкото по-сложна е системата, толкова по-малко обща мощност се изпраща към крайното приложение.

Въпрос: Скоростната кутия намалява ли въртящия момент?

A: Скоростните кутии намаляват скоростта и увеличават въртящия момент
Въпреки че понякога има скоростни кутии, които ще увеличат скоростта и ще намалят въртящия момент, в по-голямата част от случаите ще се използва скоростна кутия за намаляване на скоростта на вала на двигателя и увеличаване на въртящия момент.

Въпрос: Какво е скоростна кутия с троен редуктор?

О: Скоростната кутия с троен редуктор е входът към главното задвижващо зъбно колело на единия лист на моста. Тази скоростна кутия тежи приблизително 9000 кг и се задвижва от диференциална скоростна кутия.

В: Намаляването на скоростите увеличава ли конските сили?

О: Не, промяната на предавателното отношение не променя мощността на двигателя. Промяната на предавателните числа обаче може да подобри предаването на мощността от двигателя към автомобила, а промяната на предавателните числа може да позволи на двигателя да работи в диапазон на оборотите, където има повече мощност.

В: Скоростната кутия трансмисия ли е?

О: Трансмисията (наричана още скоростна кутия) е механично устройство, което използва зъбни колела за промяна на скоростта или посоката на въртене в машината. Много трансмисии имат множество предавателни числа, но има и трансмисии, които използват едно фиксирано предавателно отношение.

Въпрос: Коя предавка се използва за висока скорост?

A: Спирално зъбно колело
Спиралните зъбни колела се използват с успоредни валове, подобни на цилиндрични зъбни колела и са цилиндрични зъбни колела с навиващи се зъбни линии. Те имат по-добро зацепване на зъбите от цилиндричните зъбни колела и имат превъзходна тишина и могат да предават по-големи натоварвания, което ги прави подходящи за високоскоростни приложения.

 

Като един от най-професионалните производители и доставчици на редуктори на скоростни кутии в Китай, ние се отличаваме с качествени продукти и добро обслужване. Моля, бъдете сигурни, че ще закупите персонализиран редуктор на скоростна кутия на конкурентна цена от нашата фабрика.