Заваръчният робот се занимава със заваряване (включително рязане и пръскане) на индустриален робот. Според дефиницията на Международната организация за стандартизация (ISO), че индустриалните роботи принадлежат към стандартните роботи за заваряване, индустриалните роботи са многофункционални, препрограмируеми автоматични манипулатори за управление с три или повече програмируеми валове, използвани в областта на индустриалната автоматизация. За да отговаря на различни приложения, механичният интерфейс на последния вал на робота, обикновено свързващ фланец, може да бъде прикрепен към различни инструменти или крайни изпълнители. Заваръчният робот е във фланеца на крайния вал на промишлени роботизирани заваръчни клещи или пистолет за заваряване (рязане), така че да може да извършва заваряване, рязане или термично пръскане. И така, знаете ли какви са видовете роботи за заваряване? След това редакторът на производителя на заваръчни роботи ADTECH ще ви даде подробно въведение със следното съдържание:
1. Хидравлична трансмисия: отнася се до източника на енергия (двигател или мотор), който задвижва маслената помпа за производство на масло под налягане, след което хидравличният мотор се задвижва от маслото под налягане, а хидравличният мотор се генерира от машината.
2, робот за заваряване с пневматично задвижване, използван за управление на превключвателя и контрол на последователността. Поради ниския вискозитет на сгъстения въздух пневматичната трансмисия е по-лесна за постигане на висока скорост от хидравличната трансмисия. Чрез използването на централната въздушна компресорна станция консумацията на енергия може да бъде ефективно намалена. инструменти; Въздушната среда не замърсява околната среда, може да работи нормално при висока температура; Въздухът е безкраен и е по-евтин от маслото, така че пневматичната част е по-евтина от хидравличната част.
3. Моторното задвижване може да бъде разделено на обикновено AC моторно задвижване, AC серво моторно задвижване и DC моторно задвижване. Благодарение на подобряването на материалите, производителността на двигателя е подобрена и използването на двигателя е опростено, така че текущият контролер на заваръчния робот постепенно се заменя с режим на задвижване на двигателя.